Описание
Высококачественное масло, специально разработанное для строительной, коммунальной и карьерной техники, работающей в условия жаркого климата.
TP STAR MAX HT 15W-40 и TP STAR TRANS 85W-110 относятся к гамме TP STAR “Страны с жарким климатом”.
Применение
TP STAR MAX HT – масло для дизельных двигателей последнего поколения, в частности, двигателей, отвечающих стандартам TIER 1, 2 or 3 (Euro Stage IIIa).
Может использоваться в малых бензиновых двигателях и поршневых компрессорах.
TP STAR MAX HT применим в гидравлических системах высокого и низкого давления, оснащенных высококачественными фильтрами.
TP STAR MAX HT подходит для старых и новых коробок передач, ручных и с силовым переключением передач, редукторов отбора мощности,где требуется вязкость SAE 30 или 40.
TP STAR MAX HT может использоваться круглогодично. (от 0°C до +50°C):
В отличии от классического 15W-40, вязкость TP STAR MAX HT выше. Что гарантирует защиту узлов трения при высоких температурах.
Наоборот, при низких температурах (0°C), запатентованная формула гарантирует быстрый и легкий холодный старт в т.ч. гидравлического оборудования.
Преимущества
Серьезно сокращает номенклатуру смазочных материалов необходимых для обслуживания всего парка техники, исключает возможные ошибки при применении смазочных материалов.
Обладает высочайшим качеством требуемым производителями техники (E7/CI-4/DH-1), редуктора, передачи (GL-4/TO-4) и гидравлические системы (HK/HM).
Позволяет эксплуатацию с продленными интервалами замены масла, максимально допустимыми производителями техники.
Самоадаптивная в зависимости от применения, запатентованная формула.
Высокое щелочное число позволяет использовать высокосернистое топливо (до 0,5 %).
Полусинтетическое
Спецификации и допуски
API CI-4 / CH-4, GL-4, ACEA E7 / E5 , GLOBAL DHD-1 , JASO DH-1
Двигатели:
Соответствует спецификациям производителей для двигателей до EURO Stage IIIa, US EPA TIER 3 или стандартам EURO IV, таким как:
CATERPILLAR : ECF-2
CUMMINS: 20078 / 77 / 76
KOMATSU : EO-DH
VOLVO: VDS-3
MTU: Type 2
RENAULT: RLD-2, RLD
MAN: 3275
MB etc…
Трансмиссии:
API GL-4
ZF TE ML 07D
CATERPILLAR TO-4M/TO-4
KOMATSU Clutch (TO-40)
ALLISON C4, etc.
Гидравлические системы:
ISO VG 68 HM (после 100 часов работы)
Может применяться вместо:
JCMA HK 68
KOMATSU HO-68
CASE MS 1230 “Hot Countries”
